航空插頭電流傳導(dǎo)知識(shí)相信許多人都很感興趣,今天科迎法就來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下航空插頭電流傳導(dǎo)知識(shí)這其中的知識(shí)點(diǎn),希望能幫助到大家。
?航空插頭是必須傳遞電力的。通常用到的是如下兩種電力傳遞方法:
(1)專用于高水平的當(dāng)前電力接觸傳遞
(2)和并行多籩信號(hào)接觸。它們每一種方法都有優(yōu)有劣。電力傳輸與信號(hào)傳輸相比有兩點(diǎn)不同之處。
第一點(diǎn),也是最明顯的,是用于傳遞較高電流。信號(hào)傳遞的電流通常不超過(guò)1 安培,最多也不會(huì)超過(guò)幾安培,而電力傳輸?shù)碾娏骺蛇_(dá)到幾十乃至幾百安培。
第二點(diǎn)是由于電流導(dǎo)致的焦耳熱而產(chǎn)生的溫度升高。信號(hào)接觸過(guò)程產(chǎn)生的焦耳熱與周圍的溫度相差不多。相反地,電力傳輸?shù)谋嚷视质腔跍囟鹊纳?,溫度的升高,又產(chǎn)生相應(yīng)的比率電流。
一次30度的溫度的升高通常作為一個(gè)電流比率的標(biāo)準(zhǔn)。因此,為滿足電流額定值及性能的穩(wěn)定性要求,控制焦耳熱是很有必要的,這就需要在設(shè)計(jì)當(dāng)中考慮信號(hào)傳遞的同時(shí)也要考慮電量的傳輸。
尤其對(duì)電阻大的端子,焦耳熱是一重要因素,必須將其減小到最低程度,而且,接觸面的電阻也必須減小到最低程度,使其產(chǎn)生的熱量最小化。從航空插頭選材的角度來(lái)說(shuō),當(dāng)然是選擇高導(dǎo)電率或是橫截面積較大的端子以減小電阻,另外,增高傳輸電壓或增加接觸面積亦可減小接觸部分的阻。
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