航空插頭采用的插孔有普通插孔和線簧插孔，這兩種插孔在制造工藝上不同，是不是起到的作用也有所區(qū)別呢？

航空插頭線簧插孔內(nèi)將多根彈性鍍金或鍍銀金屬絲按單葉回轉(zhuǎn)雙曲面的直母線排列，然后和內(nèi)套直母線形成一夾角制成。當插針插入孔內(nèi)和多根獨立的線簧絲接觸時，會構(gòu)成多個獨立的電流通路，同時線簧絲的徑向和軸向都會產(chǎn)生彈性變形。

由于線簧插孔采用的是多根線簧絲，即使有個別線簧絲斷裂了，線簧孔依舊能構(gòu)成有效的電流通路，因此它具有較高的插拔力和可靠性，而且接觸電阻也小。接觸電阻不僅小還穩(wěn)定，因為航空插頭插針插入插孔時，這些彈性金屬絲會分別緊緊地包圍在插針周圍，形成多線接觸，一對針孔可以當作幾對普通針、孔并聯(lián)使用。同時也極大地提高了接觸可靠性，具有插拔力小、接觸件磨損低、插拔壽命長的優(yōu)點，在強力振動沖擊環(huán)境中，依舊能保持電接觸的高可靠性，廣泛用于航空航天、醫(yī)療設備、電子通訊、智能設備、汽車電子測試以及武器設備等領域。

?普通插孔做工沒有線簧插孔那么講究，做工比較簡單，表面利用鍍金、鍍銀、鍍錫和鍍鎳等處理，直徑范圍可從0.5毫米到20毫米不等，主要用于軍工連接器、醫(yī)療連接器、電腦連接器的接插件中，具有良好的接觸性，插拔次數(shù)多，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量和持久性。

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