新能源車用連接器是連接器類別中的一種，是近些年伴隨著我國新能源車的發(fā)展趨勢，慢慢從傳統(tǒng)髙壓大電流量和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中提取的一類連接器。相比于傳統(tǒng)髙壓大電流量連接器，新能源車用連接器的應用工作狀況更紛繁復雜，對連接器的可信性規(guī)定更高。

相比于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，因為額定電壓的提升（現(xiàn)階段流行系統(tǒng)軟件的工作電壓均高過300VDC），提升了身體遭受高壓電擊損害的風險性，對連接器的安全系數(shù)規(guī)定更高；因此對商品的絕緣層、安全防護規(guī)定等比傳統(tǒng)低壓軟件均逐步提高。

商品的市場競爭力在一定水平上在于制造技術水平，持續(xù)開發(fā)設計新式制造加工工藝，改進現(xiàn)有生產(chǎn)制造制作工藝，能夠巨大提高商品的制造高效率和品質確保工作能力。

1、細致制造加工工藝：該加工工藝關鍵對于間隔小、薄厚薄等技術性，一些公司已開展間隔低于0.4mm新能源電動汽車連接器的制造科學研究，此類技術性能夠保證企業(yè)在超細致制造行業(yè)做到國際性同行業(yè)的優(yōu)秀水準。

2、燈源信號及機電工程構造融合開發(fā)設計：該技術性可運用于嵌入電子器件部件的聲頻連接器上，根據(jù)在音信連接器添加IC、LED等電子器件零組件，使聲頻新能源電動汽車連接器另外具有傳送脈沖信號和數(shù)據(jù)信號的作用，進而提升現(xiàn)階段音信連接器以腳踏式觸碰的方法開展通斷傳送的設計方案。

3、超低溫低壓成形生產(chǎn)工藝：運用熱融原材料的密閉性和物理學特性，做到絕緣層耐高溫等作用，封裝后線纜維護電焊焊接點不會受到外力作用牽扯，并且直流電源新能源電動汽車連接器本身與線纜的封裝處具備絕緣層、耐高溫、耐沖擊等作用，確保產(chǎn)品品質可信性，將來將持續(xù)開發(fā)設計運用在不一樣的商品中。

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