無限模塊到控制器電纜系統(tǒng)的基本原理
1、雙向相鄰框架控制系統(tǒng)。綜采工作面的每個支架都配有一個框架控制箱,操作員通過支架控制箱選擇相鄰的框架控制模式,然后根據(jù)命令發(fā)出相應(yīng)的控制命令(給定電信號),使相鄰框架上的相應(yīng)電磁鐵或微電機(jī)動作將電信號轉(zhuǎn)換成液壓信號,控制主控制閥打開,并將液體供給支架液壓缸,以實現(xiàn)相鄰支架的相應(yīng)動作。支架的工作狀態(tài)由位移傳感器和壓力傳感器反饋到機(jī)架控制箱,機(jī)架控制箱根據(jù)傳感器反饋信號確定支架的下一個動作。
2、雙向組控制系統(tǒng)。工作表面的支架分為幾組。在該組的第一幀中,操作者按下機(jī)架控制箱的開始按鈕以發(fā)出命令,并且相鄰幀根據(jù)預(yù)定程序動作,并且在完成移動之后自動發(fā)送控制信號。下一個控制盒,下一個控制盒開始移動。依此類推,實現(xiàn)組中括號的自動控制。
?3、全工作面自動控制系統(tǒng)。全功能電液控制系統(tǒng)配有主控臺和紅外裝置,可實現(xiàn)支架與采煤機(jī)聯(lián)動裝置全部工作面的自動控制。原理是:。每個支架上的控制箱與主控制臺連接。當(dāng)支架紅外接收裝置接收來自采煤機(jī)紅外發(fā)射器的位置信號時,它被反饋到主控制臺。主控制臺基于反饋信號。發(fā)出命令以激活相應(yīng)的括號。
相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解,上??朴姎庥邢薰?,專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證,歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://www.05648.cn/