航空插頭是必須傳遞電力的。通常用到的是如下兩種電力傳遞方法:(1)專用于高水平的當(dāng)前電力接觸傳遞(2)和并行多籩信號(hào)接觸。它們每一種方法都有優(yōu)有劣。
第二點(diǎn)是由于電流導(dǎo)致的焦耳熱而產(chǎn)生的溫度升高。信號(hào)接觸過(guò)程產(chǎn)生的焦耳熱與周圍的溫度相差不多。相反地,電力傳輸?shù)谋嚷视质腔跍囟鹊纳?,溫度的升高,又產(chǎn)生相應(yīng)的比率電流。
一次30度的溫度的升高通常作為一個(gè)電流比率的標(biāo)準(zhǔn)。因此,為滿足電流額定值及性能的穩(wěn)定性要求,控制焦耳熱是很有必要的,這就需要在設(shè)計(jì)當(dāng)中考慮信號(hào)傳遞的同時(shí)也要考慮電量的傳輸。
尤其對(duì)電阻大的端子,焦耳熱是一重要因素,必須將其減小到最低程度,而且,接觸面的電阻也必須減小到最低程度,使其產(chǎn)生的熱量最小化。從航空插頭選材的角度來(lái)說(shuō),當(dāng)然是選擇高導(dǎo)電率或是橫截面積較大的端子以減小電阻,另外,增高傳輸電壓或增加接觸面積亦可減小接觸部分的阻.
相信大家一定對(duì)航空插頭有了更深入的了解,上海科迎法電氣有限公司,專營(yíng)航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證,歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://www.05648.cn/