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汽車電連接器的發(fā)展變化

發(fā)布時(shí)間: 2019-02-13 瀏覽次數(shù): ?

目前從市場上來說,汽車電連接器國內(nèi)現(xiàn)在每輛汽車平均消費(fèi)幾百元,相較于國外的125美元~150美元來看,有著很大的價(jià)格優(yōu)勢。由此可見,中國汽車連接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿ΑN磥砻枯v汽車將使用到 600-1($4.4400),000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

市場的巨大潛力吸引了國外廠商的極大關(guān)注,主要的汽車電子企業(yè)紛紛加強(qiáng)對中國電連接器市場的投入和布局。德爾福甚至將其汽車連接器業(yè)務(wù)的中心也搬到了上海。中國將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線知名國際大廠外,其他尚未前往中國設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩?/span>提高,本土化采購,成本優(yōu)勢等因素影響下,逐漸在中國建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需。

另外,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車使用大容量鋰電池,其工作電壓的范圍從傳統(tǒng)汽車的14V躥升至400V~600V,因而需要汽車電子電氣架構(gòu)的全面改進(jìn),連接器首當(dāng)其沖。新能源汽車連接器市場已成為一大利基市場。

新能源汽車連接器發(fā)展的三大趨勢為:一是綠色,二是安全,三是連通性。

由于新能源汽車是“綠色”的汽車,因而連接器也要求綠色環(huán)保。在安全性方面,由于新能源汽車連接器最高要承受250A電流、600V電壓的能力,高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見的。

同時(shí)在如此高的功率下,電磁干擾是另一個(gè)重要問題。此外,連接器的插拔操作會(huì)產(chǎn)生電弧,這會(huì)嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備,并且可能引起汽車燃燒,這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開發(fā)。

汽車電連接器圖

新能源汽車連接器要達(dá)到其高性能要求主要靠嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范,比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿,這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下,其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工,而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

在連通性方面,由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充,高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車型上,倒車反光鏡上安裝了攝影頭,可使駕駛員擁有更廣闊的視野,這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。

有時(shí)還需要一個(gè)連接器同時(shí)解決傳輸GPS信號和廣播信號的問題,這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時(shí),連接器還需要承受高溫,因?yàn)槠囈嫱ǔ7胖迷谄嚽胺?,盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù),但還會(huì)有一些熱量會(huì)傳導(dǎo)過來,因此連接器要能夠承受高溫。

而隨著汽車連接器的應(yīng)用越來越多,汽車的合成化趨勢使連接器的集成度越來越高,由于汽車對空間的設(shè)計(jì)的要求,連接器也被要求有更小的體積,不占用較大的空間,單個(gè)連接器的要接收的信號越來越多。總的來說,汽車連接系統(tǒng)將會(huì)向電子控制模塊的方向發(fā)展,在安全和連通的基礎(chǔ)上,小型化、智能化和集成化是連接器未來發(fā)展的趨勢。

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